NACFE发布氢燃料电池重型卡车指导报告

北美货运效率理事会（NACFE）发布了最新的指导报告，以了解氢燃料电池重型卡车的意义。此报告帮助理解氢气在商业货运中的作用。

该报告的主要发现包括：

• 氢燃料电池卡车刚刚开始在现实中使用，其采用受到区域或国家考虑的因素推动。
• 电动卡车应该是氢燃料电池电动汽车（HFCEV）比较的基准，而不是任何内燃机替代品。
• 与所有替代品一样，车队应该优化HFCEV的规格，以满足其应该执行的工作，同时预计贸易周期将延长。
• 未来HFCEV的加速发展很可能不在于车辆和燃料，而主要在于氢气本身的生产和分配。
• 自动燃料电池卡车全天24小时运行的潜力为理解氢气运营投资提供了巨大的机会。

尽管氢燃料电池技术非常有前途，但我们知道广泛采用还需要时间。许多因素都会影响这一点，包括排放法规，基础设施，氢的可用性和总拥有成本。氢燃料理事会预测，重型卡车将在向氢过渡的首批申请中占主导地位，而重型卡车将在2030年的氢气应用中占2.5%的比例。—康明斯新能源业务总裁艾米·戴维斯（Amy Davis）

该报告还提供了一些有关如何进行氢燃料电池电动卡车探索的建议：

• 对新型燃料电池电动和电池电动汽车的投资需要车辆。如果没有需求，关于基础设施的辩论就没有意义了。
• 氢气是一个区域性的解决方案，廉价的氢气更是如此。卡车需求的规模化能力将受到卡车生产量和市场力量的性质限制。
• 追求绿色氢为目标的纯粹主义者应该接受需要做出一些妥协，以便在实现净零排放的“方式”上找到替代方案。
• 激励、补助、信贷、税收优惠会存在一段时间。卡车生产量与零排放目标日期的比较将需要数年的零排放运输财务帮助。

该报告在氢燃料卡车领域有大量新研究和公司公告，本报告不仅为读者提供了一个了解机会的途径，也为那些希望进一步探索这一主题的人提供了一套全面的资源。该报告包含101个数字和230个参考文献。

北美货运效率理事会（NACFE）致力于在北美货物运输中推动开发和采用效率增强，对环境有益且具有成本效益的技术，服务和运营实践。NACFE提供独立，公正的研究，包括有关可用技术的信心报告和有关新兴技术的指导报告，这些报告突出了每种技术的好处和后果，并为车队，制造商和其他公司提供决策工具。

NACFE与落基山研究所（RMI）合作开展了多个项目，包括“节油减排”示范系列，电动卡车，减排和低碳供应链。

下载报告