
电池阳极和材料公司 Talga Group报告称,一家全球一级电动汽车制造商最近对未混合的 Talnode-Si 进行的测试表明,其能量容量是纯石墨商业阳极的约 5 倍(1,800mAh/g 对比 360mAh/g)。Talnode-Si 是一种由石墨、石墨烯和约 50% 的硅组成的复合材料,旨在与现有的商用石墨阳极材料混合后提高电池能量容量。
电池阳极和材料公司 Talga Group报告称,一家全球一级电动汽车制造商最近对未混合的 Talnode-Si 进行的测试表明,其能量容量是纯石墨商业阳极的约 5 倍(1,800mAh/g 对比 360mAh/g)。Talnode-Si 是一种由石墨、石墨烯和约 50% 的硅组成的复合材料,旨在与现有的商用石墨阳极材料混合后提高电池能量容量。
现在,日本先进科学技术研究所 (JAIST) 的一组研究人员正在为这些困扰硅微粒 (SiMP) 的问题提出解决方案。在《材料化学杂志 A》上发表的一项研究中,该团队报告了一种合成新型高弹性 SiMPs 的整体方法,该 SiMPs 由黑色玻璃(碳氧化硅)接枝硅组成,作为锂离子电池阳极材料。
高性能特种材料制造商Unifrax介绍了其最新的专有技术,即Unifrax的SiFAB硅纤维阳极电池技术。SiFAB经过多年的研究和开发,目前正处于高级测试中,在多电池系统中已显示出令人鼓舞的性能。
冲绳科学技术大学院大学(OIST)进行的新研究发现了一种独特纳米结构为硅阳极锂离子电池商业化迈出重要一步,这种结构可以改善锂离子电池的阳极。研究人员在《自然》杂志 “通信材料”(Communications Materials)上的一篇公开论文中,揭示并解释了利用纳米粒子技术构建该结构的独特特性。
美国阿贡国家实验室研究人员自主研发了阳极复合材料。该材料主要由黑磷和导电碳化合物组成,其中黑磷是一种理论上容量很高的导体。研究人员表示,磷的能量容量很高,库伦效率也很高,超过90%,这意味着阳极材料和电解质之间几乎不会发生副反应,在电池初始充放电循环中锂的损失并不多。在证明了黑磷复合材料具有稳定性后,该团队正在研究主要由红磷制成的复合材料,而且该材料也显示出很有发展前景的结果。
美太平洋西北实验室为电池新电极材料设计提出一种新方法。研究团队开发出了一种独特的纳米结构,限制了硅体积膨胀。为进入下一代高性能锂离子电池奠定基础