近日，上海交通大学大气污染控制团队与浙江大学和石河子大学的研究人员合作，在《自然·通讯》杂志上发表了一项重要研究成果。这项研究开发了一种新型的无汞催化剂，有望解决聚氯乙烯（PVC）行业面临的环境挑战。
正是在这样的科学探索热潮中，一项新研究为CO2的转化利用带来了全新的视角和解决方案。这项研究不仅挑战了传统催化剂依赖稀有昂贵金属的现状，更以其实用性、高效性和可持续性，为全球碳循环利用领域投下了一枚重磅炸弹，预示着碳转化技术步入了一个崭新的篇章。
在当前全球面临的塑料污染危机中，创新的回收和处理技术显得尤为重要。塑料，尤其是尼龙类产品，由于其耐用性和广泛应用，成为了环境问题的一个重要方面。传统的处理方法，如填埋和焚烧，存在明显的环境和健康风险。面对这一挑战，科学家们一直在寻求更有效、环保的解决方案。最近化学家们在这方面取得了重要突破。
催化剂在许多化学反应中起着关键作用，但传统的催化剂开发方法通常费时费力且成本高昂。相比之下，基于人工智能的催化剂筛选方法可以大大加快催化剂的开发过程。
由浦项科技大学 (POSTECH) 的 Yong-Tae Kim 教授和博士候选人 Sang-Hoon You 领导的研究小组开发了一种选择性催化剂，可以抑制氢动力汽车燃料电池的腐蚀。
美国艾姆斯国家实验室（SLAC National Accelerator Laboratory）的研究人员开发出一种可将聚烯烃塑料分解回收的新型氧化锆基催化剂。
俄罗斯国立研究型技术大学（NUST MISIS）、莫斯科罗蒙诺索夫国立大学（Lomonosov Moscow State University）、泽林斯基有机化学研究所（Zelinsky Institute of Organic Chemistry）的研究人员开发出一种新的简化方法，制备用于二氧化碳处理的工业钴镍催化剂。
位于柏林的CatLab研究平台旨在推进与能源转型相关的新型催化剂材料的研发。这个为期五年的项目旨在为基础研究和工业界之间搭建一座桥梁。来自亥姆霍兹柏林研究所、柏林工业大学和柏林自由大学的一个研究团队使用纳米结构的硅化镍作为电解水的催化剂，显著提高电极阳极的氧气反应的效率。
英国伦敦帝国理工学院开发出一种氢燃料电池，它使用的催化剂由铁而非稀有昂贵的铂制成，降低了氢燃料电池的成本。该技术让氢燃料广泛部署成为可能，并最终将减少温室气体排放推进世界走上净零排放的道路。
中国科学院上海高等研究院（SARI）的研究人员制造了一种结合HZSM-5沸石和CoMnAl（CMA）复合氧化物的双功能催化剂。研究人员对催化剂进行了测试，并通过修饰具有中空纳米结构的HZSM-5沸石和在HZSM-5晶体上外延生长的硅沸石来调整芳烃产物的分布。
与燃烧时产生二氧化碳的传统化石燃料不同，氢气是一种清洁燃料，只会产生水作为副产品。如果可以使用可再生电力水解制氢，那么能源网就可以变得清洁、可再生可持续。此外，氢气是生产氨所需的关键成分，氨几乎用于所有合成肥料。但目前，合成氨工厂并没有从水中干净地提取氢气，而是使用化石燃料来生产所需的氢气。
美国能源部艾姆斯实验室开发的一种新型催化剂可以轻松有效地从储氢材料中提取氢气。该过程发生在温和的温度和正常的大气条件下，不使用金属或添加剂。这一突破提供了一个有前途的新解决方案，解决了在运输和其他应用中采用氢燃料的长期挑战。
日本北海道大学的研究人员开发了一种用于合成丙烯的新型催化剂。研究人员开发了一种由铂、钴和铟三种不同金属制成的催化剂，每种金属都根据其特定特性进行选择，其中铂被选为主要活性金属，钴加速二氧化碳捕获和活化，而铟提高催化剂的选择性，这些金属被固定在由氧化铈制成的载体上。
当前的全球气候危机和我们迅速消退的能源资源使人们开始寻找更清洁的替代品，如氢燃料。与化石燃料不同。氢燃料不会产生有害气体排放，今天生产的大部分氢燃料来自天然气或化石燃料，这最终增加了碳足迹。
近日，加州大学河滨分校（UC Riverside）化学和环境工程学助理教授Jingyong Liu课题组在《美国化学会杂志》杂志发表论文，介绍开发的一种新型催化剂，可以去除水中的高氯酸盐污染物，也有潜力用于去除火星土壤中普遍存在的高氯酸盐，使之更适于农业种植和食物安全。
维也纳工业大学，正在研究一类特殊的矿物-钙钛矿，到目前为止，钙钛矿已被用作太阳能电池，阳极材料或电子部件，而不是催化性能。现在，维也纳工业大学的科学家已经成功地生产出一种特殊的钙钛矿，该钙钛矿非常适合用作将二氧化碳转化为其他有用物质（例如合成燃料）的催化剂。新型钙钛矿催化剂非常稳定，而且价格相对便宜，因此适合工业应用。
