通用汽车的新系列Ultium Drive电动机

通用汽车的新系列Ultium Drive电动机

通用汽车将在2023年之前发售22款新电动汽车,首先是重生的GMC Hummer,该车将于今年9月下旬上市。为简化起见,通用汽车正在标准化制造流程将制造有望用于各种车辆的零部件。

我们已经学到了一些关于通用模块化Ultium电池组的知识,它声称将 “在平台生命周期早期” 突破100美元/千瓦时的壁垒。随着Hummer车即将到来,该公司正在开放新型BEV。通用汽车已经开发了一个新的模块化驱动单元系列,称为Ultium Drive,它将在汽车,跨界车,SUV和卡车中混合使用。

总共有五个驱动单元,每个驱动单元都集成了功率电子器件和电动机。有用于前轮驱动,后轮驱动和辅助全轮驱动的驱动单元,还有卡车的一对驱动单元。其中一个可以用于前轴或后轴,而另一个则是用于后轴的双电机驱动单元。在每个驱动单元内部,是Ultium Drive系列的三种电动机之一:永磁主前轮驱动电机,永磁主驱动电机(无论是前轮驱动还是后轮驱动配置都很满意)以及较小的感应磁铁辅助马达。

通用汽车仍然对电机的功率和扭矩输出不满意。我们知道,GMC Hummer将总共使用三台电动机(可能是前卡车驱动单元和双电动机卡车驱动单元),总输出为745kW(1,000hp)。

得益于Volt,Bolt和EV1,通用汽车在电动机设计方面也有一点经验。第三代电动机的主要重点是效率。工作重点是减少单元内部损耗,无论是i2r损耗还是磁损耗或开关损耗。

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