Bollinger Motors计划制造一辆全电动货车

电动汽车初创公司Bollinger Motors最近宣布了计划从2022年开始制造全电动货车,称为Deliver-E。此举与越来越多的制造商竞争,因为大量送货车队的需求不断增长。

该公司已经在努力向市场推出一系列电动卡车,包括类似吉普车的B1和B2皮卡。然而,Bollinger的首席执行官Robert Bollinger表示,推动Deliver-E模式的原因是制造商急切地寻求电动货车。

电子商务的发展激发了人们对电动货车的兴趣。加利福尼亚州还批准了一项开拓性政策,该政策将于2024年开始,要求制造商销售越来越多的零排放车辆。

Bollinger Motors计划制造一辆全电动货车

Bollinger与其他制造商的不同之处在于其平台的可变性。这家位于密歇根州的初创公司将提供各种电池组,包括70 kWh,105 kWh,140 kWh,175 kWh和210 kWh,最大续航里程可达200​​英里。Deliver-E van的客户将有各种各样的选择,包括范围,轴距尺寸和价格。最后,前轮驱动平台的设计将适合2B级至5级。

当Deliver-E最终开始生产时将有很多竞争,包括将于2021年底投入生产的通用汽车公司的BV1电动货车。梅赛德斯-奔驰已经有数款EV车型上路,而福特则有多种版本的作品。亚马逊已从电动汽车初创公司Rivian订购了10万辆电动货车。自动驾驶公司Waymo正在与菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)合作开发基于Ram ProMaster的自动驾驶商用送货车。其他初创公司,例如英国的Arrival和Chanje,也在从事电动货车的开发。

2017年,布林格(Bollinger)首次推出了B1 SUV和B2皮卡车,两者均计划于今年投入生产。但是,生产被推迟到了2021年年底。B1和B2的价格从125,000美元起。Bollinger尚未透露Deliver-E货车的价格。

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