巴图塔加氢站正式运营：我国氢能源在重载铁路领域迈出实质性步伐

近日，国家能源集团巴图塔加氢站在内蒙古鄂尔多斯市正式开启商业运营，这标志着我国氢能源在重载铁路领域的应用迈出了实质性步伐。巴图塔加氢站不仅是我国首个为重型铁路机车提供氢燃料的加氢站，也是全球首座采用耐低温自动加注加氢机器人的加氢站，具有重大的示范意义和技术优势。

巴图塔加氢站的主要服务对象是国内的大功率氢能源动力调车机车和采用“氢燃料电池+锂电动力电池”技术的零排放接触网作业车。这些车辆将依托该加氢站，实现绿色、高效的能源补给，为铁路交通领域的新能源化提供有力支持。

在技术方面，巴图塔加氢站内配置了全球首台耐低温自动加注加氢机器人和大流量加氢机。这两台设备均是我国独立研发制造的科技成果，能在极端低温（最低零下25摄氏度）条件下全天候连续工作，并自动实现大流量加氢。这不仅提升了加氢效率，也确保了作业的安全性和稳定性，展示了我国在氢能源领域的技术实力。

在运营能力上，巴图塔加氢站表现出色。每日可为机车提供高达500千克的氢燃料，储氢能力达到800千克。最快仅需30分钟，就能为氢能动力机车加满燃料，这些氢燃料足够机车连续运行8小时，或在空载状态下行驶800公里。这一高效能的运营能力为铁路交通的高效、环保运行提供了坚实保障。

从环保角度来看，巴图塔加氢站的投入运营将带来显著的减排效果。预计每年将减少约800吨的二氧化碳排放，对推动绿色交通、实现碳中和目标具有重要意义。这一减排效果不仅体现了氢能源在环保方面的巨大潜力，也彰显了国家能源集团在推动清洁能源替代、积极应对气候变化方面的责任担当。获取更多有价值信息 访问：https://byteclicks.com

巴图塔加氢站的正式运营是我国氢能源在重载铁路领域应用的重要里程碑，也是全球氢能源技术发展的重要突破。通过这一项目，我们看到了氢能源在交通领域的广泛应用前景，也期待更多类似项目在我国乃至全球范围内得到推广和应用，共同推动绿色、低碳、可持续的交通发展。