EPA发布2027年及以后重型车辆第三阶段温室气体排放最终规则
美国环境保护署 (EPA) 发布了最终规则“重型车辆温室气体排放标准 – 第三阶段”，该规则制定了更严格的标准。
新标准将适用于重型职业车辆（如货车、垃圾车、公用卡车、运输车、班车、校车等）和牵引车（如牵引挂车上的日间驾驶室和卧铺驾驶室）。
最终的第 3 阶段标准以 2016 年 EPA 重型第 2 阶段计划为基础，并保持该计划的灵活结构，旨在反映重型汽车行业的多样性。这些标准是技术中立且基于性能的，允许每个制造商选择最适合他们及其客户需求的排放控制技术。
可用技术包括先进的内燃机汽车、混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车、纯电动汽车和氢燃料电池汽车。
相对于之前的提案，美国环保局（EPA）的最终规则为该计划早期的车型提供了更多时间来开发车辆技术和部署充电及加油基础设施。最终规则还包括了一些灵活性措施，这些措施将帮助制造商在计划的早期年份满足标准要求，同时保持对先进技术早期采用的激励。
对于重型职业车辆，例如送货卡车、垃圾车和公用事业卡车，第三阶段标准根据车辆类型的不同而有所差异，并比之前第二阶段的2023年型号标准严格60%。对于拖拉机类车辆，例如长途货车上的日间驾驶室和卧铺驾驶室，第三阶段标准根据车辆类型的不同而有所差异，并比之前第二阶段的2023年型号标准严格40%。
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