CIRCLES联盟测试配备AI巡航控制系统对燃油效率和交通流量的影响
由范德比尔特大学、加州大学伯克利分校、坦普尔大学和罗格斯大学卡姆登分校组成的CIRCLES（通过 CAV 环路拉格朗日能量平滑减少拥堵影响）联盟与日产北美公司和田纳西州交通部合作，最近达成了一项为期五天的开放式赛道实验测试配备人工智能的巡航控制系统，该系统旨在使用 100 辆特别配备的 Nissan Rogue 车辆节省燃料并缓解交通。
CIRCLES 项目旨在减少交通流的不稳定性，因为这会导致拥堵和浪费能源。
该实验于 11 月 14 日至 11 月 18 日在美国 24 号州际公路布满传感器的路段进行——基于早期的封闭轨道研究结果。调查结果表明，一辆配备人工智能的车辆影响了周围多达 20 辆汽车的速度和驾驶行为，产生了积极的连锁反应，有助于缓解人为造成的交通拥堵。
CIRCLES 联盟将在接下来的几个月里分析在配备 AI 的车辆上收集的数据及其在实验期间对交通流量的影响。 获 取 更多硬科技 前沿访问：https://byteclicks.com
该测试是在最近开放的 I-24 MOTION 测试台上进行的，这是世界上同类产品中唯一的真实汽车测试环境。这条智能高速公路位于纳什维尔市中心东南方四英里处，配备了 300 个 4K 数字传感器，每年能够记录 260,000,000 车辆英里的数据。
CIRCLES 联盟的研究由美国国家科学基金会和美国交通与能源部资助。丰田北美和通用汽车也提供了支持。该实验包括两个额外的测试单元：丰田 RAV4 和凯迪拉克 XT5。
仅在 11 月 16 日，该系统就记录了总计 143,010 英里的行驶里程和 3,780 小时的行驶时间。I-24 MOTION 系统与 CIRCLES 项目中开发的车辆能量模型相结合，提供了这些时间段内整个交通流量的燃料消耗估算。
