韩国新型无气轮胎提供“出色减震效果”

在米其林的无气轮胎对行业产生影响之后，其他人决定加入无气轮胎革命。韩国轮胎巨头 韩泰轮胎设计创新“展望移动科技，拓展未来生活”. “设计创新”是韩泰轮胎的一项研发项目，自 2010 年以来一直致力于非充气轮胎设计。该公司最近在今年的消费电子展 (CES) 上推出了一种新型无气轮胎概念。 

全新的无气轮胎设计

未来主义的 i-Flex 轮胎在 CES 上展示了与现代汽车公司合作的模块化 Plug & Drive 平台。由于其仿生设计，轮胎设计提供了“出色的减震和承载能力”，同时其无气性提高了安全性并降低了维护成本，使其成为自动驾驶汽车概念的最佳选择。更重要的是，轮胎的胎面专为多向车辆运动而设计，并与轮胎概念的特征蜂窝设计融为一体。和其他非充气轮胎概念一样，轮胎不会爆胎，而且比传统轮胎更吸引眼球。

为了吸收道路颠簸和其他缺陷，并使其能够承受重载，同时提供稳定性，i-Flex 概念轮胎采用多层互锁辐条，其灵感来自生物体的细胞结构。

轮胎概念是作为现代小型模块化即插即用吊舱车的一部分而开发的 。因此，概念轮胎暂时采用 10 英寸（25 厘米）尺寸，直径为 15 英寸（38 厘米），宽度为 4 英寸（10 厘米）。虽然该公司尚未准备好推出，但 Hankook 表示将继续设计更多受 i-Flex 启发的无气轮胎概念，以期实现大规模生产。 

无气轮胎可能是自动驾驶的未来。随着米其林计划到2024 年将其无气轮胎投入生产，固特异在自动机器人上测试其版本，这家韩国轮胎巨头能否加强其竞争并赶上潮流？  获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com