六家值得关注的固态电池公司
固态电池被视为下一代主流电池技术之一。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的电解液，大大提升锂电池的能量密度。全固态电池不单充电更快，存电容量更是传统锂电池的三倍，较传统锂电池的更安全、耐用。固态锂电池能解决当今电池许多问题，包括成本、安全、寿命等。
现在，在全球最大的汽车制造商丰田汽车公司进行重大投资后，固态电池领域的竞争变得更加激烈。以下是六家值得关注的固态电池厂商。
1.丰田
多年来，丰田一直关注固态领域，甚至拥有最多的 SSB 专利。然而，这家全球最大的汽车制造商在宣布打算到 2030 年投资超过 135 亿美元以开发包括固态电池在内的下一代电池后，刚刚增加了股份。 这家日本汽车制造商表示，其目标是通过研究用于制造电池的材料以及提高功耗，将其电池成本降低 30% 或更多。
- QuantumScape
获得福特、比尔盖茨和上汽集团支持的QuantumScape是一家处于开发固态电池阶段的公司。由于该公司预计其固态电池在充电时间、制造成本与续航里程上优于锂离子电池，且电池寿命显著延长。因此，QuantumScape预计到2022年将交付具有数十层电池的雏型样品并逐步进入准商业化阶段，并最终在2024年至2025年之间进入量产。
- Solid Power
相对于QuantumScape没有试产工厂，Solid Power自2019年以来，一直专注于试产工厂，且年产量可达6.5 MWh。
早在2021年6月，Solid Power 宣布计划通过一家SPAC特殊目的收购公司 Decarbonization Plus Acquisition Corporation III以12亿美元的企业价值上市。并预计福特和BMW集团将采用Solid Power的低成本、高能量固态电池技术。
基本上，Solid Power的制造过程中采用了卷对卷（Roll-to-roll）制造流程，同时准备在2022年初开始试产其固态电池。新工厂将专注于制造硫化物固体电解质材料，并为一条专注于100安培电池的生产线提供空间。
4.三星
三星于2020年开发出雏型袋装电池一次充电可为电动车供电长达800公里，循环寿命超过1,000次。2021年5月，三星宣布2025年将开发出大型全固态电池芯和雏型全固态电池芯，并于2027年开始量产。三星在全固态电池技术相关的专利数量上仅次于丰田。
- ILIKA
Ilika是一家英国公司，主要在英国、亚洲、欧洲和北美从事固态电池的设计、开发和生产。Ilika还通过其专利技术加快了能源和电子应用新材料的开发。公司已开发固态电池、高温合金、燃料电池催化剂、压电材料替代品等。
Ilika目前在英国南安普敦市拥有一条试产生产Stereax固态电池，且丰田是Ilika最早的合作伙伴之一。
- 辉能科技 (ProLogium TM)
创立于2006年，是台湾少数从上游材料到电芯都自主研发的公司，发明全球第一款固态锂陶瓷Lithium Ceramic Battery (LCB)电池技术的锂电池芯制造商。
运用独步全球的LCB Ceramion® 创新专利核心技术，研发出 FLCB、PLCB以及 BLCB 三条产品线。FLCB可弯曲锂陶瓷电池：将LCB结合软板FPC，超薄、可动态挠曲、还具备优异的高低压耐受能力。辉能已与中国一汽、蔚来签署MOU，更与欧、美各前两大车厂建立联系。其中，光是交给一家欧洲车厂电动A样车（汽车须先经过A、B、C三阶段样车测试）的固态电池芯，就已近三千颗。
结语
随着电动汽车市场的快速增长和对更长续航里程的监管要求，具有更好性能（包括更好的安全性和更高的能量密度）的电池技术正在引起电池供应商、汽车原始设备制造商、材料供应商和投资者的关注。
由于锂电池市场目前由亚洲公司主导，欧洲和美国公司正在积极改变这场军备竞赛，试图利用不同的材料选择和制造程序的变化将电池供应链进行重新洗牌。从技术和商业的角度来看，固态电池的发展已经成为下一代电池战略的一部分，已成为区域化利益和政府支持的全球游戏。获取更多前沿科技 研究进展 访问：https://byteclicks.com
