英国APC授予940万英镑的22项低碳汽车可行性研究报告

为支持绿色汽车制造业的未来并加速英国向零排放汽车的过渡，先进推进中心（APC）已引导940万英镑（1300万美元）的公共资金用于22项旨在扩大工业化规模的可行性研究低碳排放汽车技术。

在APC汽车转型基金（ATF）的第二轮资助中，这22项研究将探讨英国电池生产的可行性，电机与驱动器和燃料电池技术的开发以及回收解决方案。

通过授予全英国公司的赠款，这些研究将以商业为主导，并评估开发大型制造设施，先进制造工艺以及未来零净汽车供应链的关键技术产品扩大规模的可行性。 。

利用这笔资金正在探索的关键技术机会包括：

电池：

Cornish Lithium – Penryn, Cornwall：氢氧化锂是电动汽车电池生产的重要组成部分。在这项研究中，康沃尔锂电公司将通过在康沃尔郡建设一座新的锂提取工厂，评估从英国发展可持续的供应链的可行性，该工厂的目标是从硬岩源中生产出低碳，电池质量的氢氧化锂。

Ilika Technologies – Romsey＆Comau UK Ltd：固态电池有望成为未来的技术，它可以提高能量密度和充电性能，同时也消除了围绕电池着火的安全隐患。Ilika Technologies已开发出一种用于汽车应用的固态电池，其与Comau UK Ltd的项目将评估扩大其生产经营规模的可行性。

电机与驱动器：

Less Common Metals – Ellesmere Port：电动汽车的电动机内需要高质量，轻质的磁铁。在这个项目中，Less Common Metals将评估在Ellesmere港口建立新的英国磁铁厂的适宜性。

Equipmake – Snetterton, Norfolk： 作为电动传动系统技术的领先开发商，Equipmake现在对其产品有全球需求，并计划通过扩大制造设施来满足这一需求。该公司的可行性研究将评估与现有工厂相邻的地点是否适合每年生产1,000至20,000个电机逆变器单元。

燃料电池：

Loop Technology Ltd – Dorchester：氢燃料电池技术提供了零排放的运输解决方案，但是它比同等的电池供电技术昂贵得多。

Loop Technology Ltd正在开发一种低成本的燃料电池制造自动化方法，该项目将研究使其成为商业上可行的替代品路线图。

Haydale Composites Solutions Ltd – Loughborough：储存氢气需要高强度的耐用容器，以确保车辆安全运行。该项目将评估有前途的轻质，低渗透性储罐的适用性，这可能有助于开启通往氢动力的途径。

ATF于2020年7月启动，其基础是自2013年以来一直受APC支持的重要研发基础，该计划可为电池，燃料电池，电动机，驱动器和电力电子等关键技术领域的投资提供支持，致力于发展上游供应链，提供解决回收技术方面的机会，以使英国具有全球竞争力。

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