蓝界科技开始生产甲醇燃料电池

甲醇燃料电池开发和制造商蓝界科技开始商业化甲醇燃料电池技术并迈出了第一步。

Blue World Technologies的完整系统包括用于燃料转换的甲醇重整器,用于功率转换的DC / DC和用于发电的燃料电池堆。燃料电池控制单元控制燃料电池系统并与车辆通信。甲醇燃料电池系统基于高温PEM技术和甲醇制氢重整。

高温(EM)PEM技术可在160-180°C的温度下运行,并且对重整气体中的杂质具有很高的抵抗力,因此非常适合与燃料重整器结合使用。无需执行昂贵且麻烦的清理技术即可完成合并,而清理技术却可以实现简单且经济高效的系统设计。

HT PEM技术的特点是简单的热量管理和最小的工厂组件平衡,从而减少了运行系统寄生损耗。简单的系统设计可实现较高的总系统功率密度,尽管堆栈的功率密度低于通用的堆栈设计。

甲醇重整是一个相对简单的过程,可将甲醇和水的混合物转化为富氢气体。在进行重整之前,燃料需要通过蒸发从液态变为气态,而这一过程需要能量。在通用系统中,这将意味着使用主要燃料,从而导致效率降低。与HT PEM结合使用时,废热具有足够的温度来驱动该过程,这意味着无能耗的过程可带来更高的整体效率。

重整器中发生的基本化学过程是:
CH 3 OH + H 2 O→CO 2 + 3 H 2随后将产生的氢用于燃料电池中以发电。

自2018年10月成立以来的两年中,该公司致力于优化生产工艺,以期通过大规模生产实现甲醇燃料电池技术的商业化。

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蓝界科技开始生产甲醇燃料电池

由于施工困难,在计划开始施工的几周前,2019年9月,Blue World Technologies的生产设施的建设暂停了。这导致了计划B;Blue World Technologies适应并继续了开发新生产方法和优化流程的路径。现在,该公司开始限量生产甲醇燃料电池。

在过去的两年中,我们一直在努力的最关键因素之一是降低燃料电池组件的生产时间和成本。现在,我们已迈出了一步,使我们能够将技术商业化,从而能够与传统技术竞争。— Blue World Technologies首席执行官兼联合创始人Anders Korsgaard

甲醇燃料电池堆组件

甲醇燃料电池堆组件

从有限的生产中获得的经验将用于继续优化生产方法和工艺,因为该公司将逐步实现2,000至5,000单位的批量生产。Blue World Technologies预计将继续扩大生产规模,以期在三年内达到50,000个燃料电池单元的全面商业生产能力。

人们越来越关注Power-to-X,并且对减少CO 2排放的替代技术的市场需求也很大,我们在当前的订购中以及与潜在客户的对话中都看到了这一点。现在开始初始生产,使我们可以与客户一起进行开发和试用项目。— Blue World Technologies的首席技术官兼联合创始人Mads Friis Jensen

蓝界科技开始生产甲醇燃料电池

甲醇燃料电池技术在海上,重型,固定式和乘用车等多个市场具有潜力。蓝界科技采用合作伙伴方法充分利用这些市场的潜力。作为内燃机和柴油发电机的绿色清洁替代品,甲醇燃料电池技术具有多种优势,例如节省成本,减少CO 2排放,甚至在使用绿色甲醇运行时甚至可以零排放CO 2以及零有害排放。

燃料电池使用甲醇,它在大气压下呈液态,因此加油十分方便,并且有可能在全球现有基础设施中集成和再利用。

甲醇可以从绿色来源生产,因此可以作为化石燃料的可靠替代品,并可以为全球多个行业的绿色转型做出贡献。

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