56米长的 “Manta “游艇以塑料垃圾为食，清洁海洋

路透社近日报道，一位法国海洋冒险家和一个工程师团队设计了一艘以塑料垃圾为动力的游艇–这艘概念船的部分动力来自于将海上的塑料转化为燃料。

Manta是一艘56米（184英尺）长的双体船，由先进的风帆技术和电动马达共同驱动。

Manta目前正处于开发和概念阶段，不过团队的目标是在2024年之前拥有一艘工作原型船。这艘船长56米，将是最大的直接从海上收集塑料垃圾的船之一。

当双体船在水中航行时，一条传送带会收集废物，将其整理，然后送入燃烧器。塑料会融化，产生的气体将驱动涡轮机，为船上的电机发电。

传送系统类似于海洋清理项目的第三代拦截船系统–不过那艘船将塑料储存在陆地上进行处理.

Manta背后的团队表示，他们的目标是通过使用塑料作为动力，与太阳能电池和风力涡轮机一起，使双体船自给率达到70%。

研究团队表示，如果制造400艘船，就可以清理世界海洋中三分之一的塑料垃圾。

塑料垃圾收集行动

Manta项目加入了近年来涌现的旨在清理海洋塑料的新举措，其中最著名的无疑是海洋清理项目。

最近在机器人技术方面取得的进展表明，大学项目开发的自主机器也可以帮助解决这一问题，例如 “浮动机器人消除碎片 “项目和旨在清理海底的 “海洋清洁 “倡议。

最近的一项研究表明，巨大的太平洋垃圾带正在以指数级的速度增长–尽管海洋航行研究所最近收集了创纪录的运输量–根据世界经济论坛的数据，每年有1000万吨塑料垃圾流入海洋，因此，海洋垃圾清理项目的发展有助于保护海洋生态系统。获取更多前沿科技 研究访问：https://byteclicks.com