氢能源

随着清洁氢作为一种能够为应对气候变化做出重大贡献的无碳燃料在全球范围内获得认可，南加州天然气公司（SoCalGas）将实地测试能够同时从氢气和天然气的混合物中分离和压缩氢气的新技术。该技术由总部位于荷兰的HyET Hydrogen创造，旨在在存在天然气分配系统的任何地方提供纯的高度压缩氢气。

倡议发起开发科学联盟的托木斯克理工大学（TPU）新闻处说，从事氢能领域发展的俄罗斯教育和科学组织已联合组成一个联盟，以开发俄罗斯联邦的整个“氢”技术链 – 从气体的生产到其使用。

日本2050年碳中和的新期限使其寻找新的、更环保的燃料选择的努力成为焦点，其中包括一个雄心勃勃但有争议的液态氢项目。

在全球范围内，可再生工业领域中绿色氢能源的开发越来越多。这些项目正在推动氢能源生产以提供这种清洁燃料驱动我们未来的方式。

塑料垃圾已成为一个严重的环境问题，并且每年都在不断增加。目前地球上有49亿吨塑料最终被填埋场或存在自然界中，而这一数字将逐年增加。 英国牛津大学的化学家找到了一种方法，可以将塑料瓶，塑料袋和其他日常塑料包装转换为清洁能源-氢能源。然后，这种氢气可以用作清洁燃料。

随着氢燃料作为近期航空航天界的热门话题，作为航空发动机制造商的罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）如何看待这个宇宙中最轻的元素在其脱碳策略中的作用？以下为罗罗公司关于“氢”的相关评论。

科学家找到了一种在室温下氢化金属薄玻璃层的方法。这项技术可以大大拓展廉价、节能、高性能的材料和方法在氢能领域的应用范围。

宾州州立大学的一个研究小组将净水技术整合到一种新的概念设计中，用于海水制氢。这种用于“海水分离”的新方法可以更轻松地将风能和太阳能转化为可存储的便携式可再生氢燃料。

中国北京化工大学和俄罗斯萨马拉科罗廖夫院士国家研究型大学正在展开合作，研发用于制造廉价氢能源电池的新材料。

氢能是一种发展潜力巨大的清洁能源,其替代传统能源的’氢经济之路’十分值得期待。氢经济以广泛使用氢气作为能源载体的新型经济结构。与传统化石燃料不同，燃烧氢气，不会向大气层排放碳或其他污染物（例如悬浮粒子），是一种对环境友善，并且用之不竭的未来能源。最近科学家展示一种可重复使用的催化剂新技术，实现高效节能水解制氢。

9月2日，三菱发电（Mitsubishi Power）公司宣布推出全球首个绿色氢能集成标准解决方案。

丹麦科学家开发了一种廉价新型催化剂。使氢能汽车发展驶入快车道。这可能会对汽车行业产生重要影响。相关研究结果发表在《自然材料》杂志上。

据外媒New Atlas报道，一个有效模仿自然光合作用过程的设备将代表能源研究人员的巨大突破，而剑桥大学的一个团队在过去的十年中一直处于这一技术的前沿。其最新的进展涉及到一个装满光催化剂的无线薄片，可以将阳光、水和二氧化碳转化为清洁燃料，该团队希望有一天能将该设备作为巨型能源农场的一部分。

韩国科学技术研究院（KIST）氢和燃料电池研究中心的Young Suk Jo和Chang Won Yoon领导的团队日前公布了从氨中提取高纯度氢并与燃料电池结合发电的新技术。这证实了利用氨作为氢气载体长距离输送大量氢气的可能性。

近日，欧盟氢能与燃料电池联合行动计划（FCH）发布《氢动力航空：到2050年氢技术、经济和气候影响》报告，评估了氢能在促进航空脱碳方面的潜力，提出了氢动力航空的研发路线图建议。报告指出，氢能可在未来经济低碳的航空动力中发挥核心作用，但需尽快加强研发和创新以实现这一潜力。为此，报告提出了到2050年的研究创新路线图及各阶段研发重点，以助力欧洲实现气候中性航空。

韩国科学技术研究院（KIST）7日表示，氢气、燃料电池研究团赵永锡（音）、尹昌源（音）博士研究组开发出了从氨中提取高纯度的氢气并产生电力的技术，确认了作为可以远程运送大容量氢气的氢气运输体–氨的可能性。

德国亥姆霍茨联合会在氢能研究领域拥有数十年经验，目前共有10家研究中心600多名研究人员正在从事氢领域基础性和应用型研究，其科研重点覆盖氢的产生、存储与分配、应用以及系统分析等四大领域。

日本大阪大学的一个研究小组开发出一种新的光催化技术，可在阳光的照射下，利用磷酸（H3PO4）和无金属粉末催化剂，通过H2O2水溶液（双氧水）生成氢气（H2）。

俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月4日电 俄罗斯南乌拉尔国立大学新闻处发布消息称，该校研究员们选出了一种具有潜在前景可用于车载储氢设施的材料。

近日，欧洲风电巨头Iberdrola和费特比利亚Fertiberia两家公司签署了一项合作协议，该协议计划投资1.5亿欧元，用于建造欧洲最大的、生产用于工业用途的绿色氢气的工厂，共同致力于完成工业领域的减碳和可持续发展的目标。